Az 1933. Repülő (II.) sorozat talán a legkülönlegesebb a „repülős” sorozatok közül. A 2 kisebb értéket Helbing Ferenc, a többi értéket Márton Ferenc tervezte. A 10 és 16 filléres értékeken a „Justice for Hungary” („igazságot Magyarországnak”) nevet viselő, Lockheed Sirius 8A típusú repülőgép látható, amellyel Magyar Sándor navigátor és Endresz György pilóta 1931-ben első magyarként repülte át az Atlanti-óceánt. A repülés célja az volt, hogy felhívják a figyelmet a trianoni határok etnikai felülvizsgálatának indokoltságára. 1932 tavaszán Endresz meghívást kapott a Rómában megrendezendő Óceánrepülők Világkongresszusára. Endresz Bittay Gyula századost kérte fel a repülés távírászának. Május 21-én délután három óra után néhány perccel a római Littorio repülőtér légterében a Lockheed ismeretlen okból még a levegőben felrobbant és a beton körül elterülő dombok közé zuhant. A gép két utasa szörnyet halt.
A 20 és 40 filléres bélyegeken „Giustizia per l’Ungheria” ("igazságot Magyarországnak") nevű FIAT BR.3 típusú, kétüléses, kétfedeles repülőgép látható, amit Mussolini kormánya adományozott Magyarország számára a Justice for Hungary tragédiája után. A FIAT BR.3-as a két világháború közti revizionista politika egyik szimbóluma volt. A 48 és 72 filléres címleten felhők között szálló, a repülőgép bal szárnyán meztelen testét a menetiránynak nekifeszítő, karjait hátralendítő Merkúr áll. Az 1, 2 és 5 pengős címleten szintén Merkur látható, amint egy négyszárnyú légcsavart széttárt karjával maga előtt tart. Külön érdekessége a sorozatnak, hogy a 20 és 40 filléres bélyegeket a Trianonra utaló GIUSTIZIA PER L'UNGHERIA felirat miatt a Csehszlovák posta nem ismerte el, a leveleket nem kézbesítette, hanem visszaküldte.
